陽(yáng)江噴射閥彈簧蓄能密封圈-恒耀密封公司：

泵用機械密封檢修中的幾個(gè)誤區

1、彈簧壓縮量越大密封效果越好。水泵其實(shí)不然，彈簧壓縮量過(guò)大，可導致摩擦副急劇磨損，瞬間燒損；過(guò)度的壓縮使彈簧失去調節動(dòng)環(huán)端面的能力，導致密封失效。

2、動(dòng)環(huán)密封圖越緊越好。其實(shí)動(dòng)環(huán)密封圈過(guò)緊有害無(wú)益。一是加劇密封圈與軸套間的磨損，過(guò)早的泄漏；二是增大了動(dòng)環(huán)軸向調整、移動(dòng)的阻力，在工況變化頻繁時(shí)無(wú)法適時(shí)進(jìn)行調整；自吸泵三是彈簧過(guò)度疲憊易損壞；四是使動(dòng)環(huán)密封圈變形，影響密封效果。

3、靜環(huán)密封圈越緊越好。靜環(huán)密封圈基本處于靜止狀態(tài)，氣動(dòng)隔膜泵相對較緊密封效果會(huì )好些，但過(guò)緊也是有害的。一是引起靜環(huán)密封因過(guò)度變形，影響密封效果；二是靜環(huán)材質(zhì)以石墨居多，一般較脆，過(guò)度受力極易引起碎裂；三是安裝、拆卸困難，極易損壞靜環(huán)。

4、葉輪鎖母越緊越好。機械密封泄漏中，軸套與軸之間的泄漏(軸間泄漏)是比較常見(jiàn)的。一般認為，軸間泄漏就是葉輪鎖母沒(méi)鎖緊，其實(shí)導致軸間泄漏的因素較多，如軸間墊失效，偏移，軸間內有雜質(zhì)，化工泵軸與軸套配合處有較大的形位誤差，接觸面破壞，軸上各部件間有間隙，軸頭螺紋過(guò)長(cháng)等都會(huì )導致軸間泄漏。鎖母鎖緊過(guò)度只會(huì )導致軸間墊過(guò)早失效，相反適度鎖緊鎖母，使軸間墊始終保持一定的壓縮彈性，在運轉中鎖母會(huì )自動(dòng)適時(shí)鎖緊，使軸間始終處于良好的密封狀態(tài)。

5、新的比舊的好。相對而言，使用新機械密封的效果好于舊的，但新機械密封的質(zhì)量或材質(zhì)選擇不當時(shí)，配合尺寸誤差較大會(huì )影響密封效果；在聚合性和滲透性介質(zhì)中，靜環(huán)如無(wú)過(guò)度磨損，還是不更換為好。磁力泵因為靜環(huán)在靜環(huán)座中長(cháng)時(shí)間處于靜止狀態(tài)，使聚合物和雜質(zhì)沉積為一體，起到了較好的密封作用。

6、拆修總比不拆好。一旦出現機械密封泄漏便急于拆修，其實(shí)，螺桿泵有時(shí)密封并沒(méi)有損壞，只需調整工況或適當調整密封就可消除泄漏。這樣既避免浪費又可以驗證自己的故障判定能力，積累維修經(jīng)驗提高檢修質(zhì)量。

1.使用者應明白液壓系統的工作原理，熟悉各種操作和調整手柄的位置及旋向等。

2.開(kāi)車(chē)前應檢查系統上各調整手柄、手輪是否被無(wú)關(guān)人員動(dòng)過(guò)，電氣開(kāi)關(guān)和行程開(kāi)關(guān)的位置是否正常，主機上工具的安裝是否正確和牢固等，再對導軌和活塞桿的外露部分進(jìn)行擦拭，而后才可開(kāi)車(chē)。

3.開(kāi)車(chē)時(shí)，首先啟動(dòng)控制油路的液壓泵，無(wú)控制油路液壓泵時(shí)，可直接啟動(dòng)主液壓泵。

4.液壓油要定期檢查更換，對于新投入使用的液壓設備，使用3個(gè)月左右即應清洗油箱，更換新油。以后每隔半年至1年進(jìn)行清洗和換油一次。

5.工作中應隨時(shí)注意油液，正常工作時(shí)，油箱中油液溫度應不超過(guò)60℃。油溫過(guò)高應設法冷卻，并使用粘度較高的液壓油。溫度過(guò)低時(shí)，應進(jìn)行預熱，或在運轉前進(jìn)行間歇運轉，使油溫逐步升高后，再進(jìn)入正式工作運轉狀態(tài)。

6.檢查油面，保證系統有足夠的油量。

7.有排氣裝置的系統應進(jìn)行排氣，無(wú)排氣裝置的系統應往復運轉多次，使之自然排出氣體。

8.油箱應加蓋密封，油箱上面的通氣孔處應設置空氣過(guò)濾器，防止污物和水分的侵入。加油時(shí)應進(jìn)行過(guò)濾，使油液清潔。

9.系統中應根據需要配置粗、精過(guò)濾器，對過(guò)濾器應經(jīng)常地檢查、清洗和更換。

10.對壓力控制元件的調整，一般首先調整系統壓力控制閥----溢流閥，從壓力為零時(shí)開(kāi)調，逐步提高壓力，使之達到規定壓力值；然后依次調整各回路的壓力控制閥。主油路液壓泵的安全溢流閥的調整壓力一般要大于執行元件所需工作壓力的10%--25%?？焖龠\動(dòng)液壓泵的壓力閥，其調整壓力一般大于所需壓力10%--20%。如果用卸荷壓力供給控制油路和潤滑油路時(shí)，壓力應保持在0.3--0.6MPa范圍內。壓力繼電器的調整壓力一般應低于供油壓力0.3--0.5MPa。

11.流量控制閥要從小流量調到大流量，并且應逐步調整。同步運動(dòng)執行元件的流量控制閥應同時(shí)調整，要保證運動(dòng)的平穩性。

機械密封組裝技術(shù)尺寸校核

1.測量動(dòng)靜環(huán)密封面的尺寸。該數據是用來(lái)驗證動(dòng)靜環(huán)的徑向寬度，當選用不同的摩擦材料時(shí)，硬材料摩擦面徑向寬度應比軟的大1～3mm，否則易造成硬材料端面的棱角嵌入軟材料的端面上去。

2.檢查動(dòng)靜環(huán)與軸或軸套的間隙，靜環(huán)的內徑一般比軸徑大1～2mm，對于動(dòng)環(huán)，為保證浮動(dòng)性，內徑比軸徑大0.5～1mm，用以補償軸的振動(dòng)與偏斜，但間隙不能太大，否則會(huì )使動(dòng)環(huán)密封圈卡入而造成機械密封機能的破壞。

3.機械密封緊力的校核。我們通常講的機械密封緊力也就是端面比壓，端面比壓要合適，過(guò)大，將使機械密封摩擦面發(fā)熱，加速端面磨損，增加摩擦功率;過(guò)小，容易漏泄。端面比壓是在機械密封設計時(shí)確定的，我們在組裝時(shí)只能靠測量機械密封緊力來(lái)確定。通常情況的測量方法使測量安裝好的靜環(huán)端面至壓蓋端面的垂直距離，再測量動(dòng)環(huán)端面至壓蓋端面的垂直距離，兩者的差即為機械密封的緊力。

4.測量補償彈簧的長(cháng)度是否發(fā)生變化。彈簧性能發(fā)生變化將會(huì )直接影響機械密封端面比壓。一般情況下彈簧在長(cháng)時(shí)間運行后長(cháng)度會(huì )縮短，補償彈簧在動(dòng)環(huán)上的機械密封還會(huì )因為離心力的原因而變形。

5.測量靜環(huán)防轉銷(xiāo)子的長(cháng)度及銷(xiāo)孔深度，防止銷(xiāo)子過(guò)長(cháng)靜環(huán)不能組裝到位。這種情況出現會(huì )損壞機械密封。

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